A diferencia de Europa, en la mayoría de Chile no existen cuatro estaciones marcadas. Sin embargo, la variación climática entre verano e invierno sí puede afectar el rendimiento de tus neumáticos.

Neumáticos de verano (Summer)

Diseñados para máximo rendimiento en clima cálido y seco. Su compuesto de goma es más rígido para soportar el calor, lo que mejora la adherencia en asfalto seco y mojado (no lluvia intensa). Son la opción estándar para la mayoría de los autos en Chile central.

Ventajas: Mejor frenada en seco, menor consumo de combustible, mayor durabilidad en clima templado.
Desventajas: Pierden propiedades por bajo de 7°C.

Neumáticos All Season

Representan un compromiso entre rendimiento veraniego e invernal. Su compuesto es más blando y su dibujo mezcla características de ambos tipos. Identificables por el símbolo M+S o el símbolo de montaña con copo de nieve.

Ventajas: Un solo juego todo el año, mayor versatilidad, buen desempeño en lluvia intensa.
Desventajas: No son tan eficientes como los de verano en calor extremo ni como los de invierno en nieve real.

¿Qué conviene en Chile?

Santiago y zonas centrales

Los neumáticos de verano son suficientes. El invierno santiaguino, aunque lluvioso, no requiere neumáticos all season. La temperatura rara vez baja de 7°C en zonas urbanas.

Sur de Chile (Temuco, Valdivia, Puerto Montt)

Los all season o incluso de invierno son recomendables, especialmente si conduces en zonas rurales donde puede haber escarcha o barro. Las lluvias intensas del sur hacen que el dibujo all season sea ventajoso.

Zonas cordilleranas o pasos fronterizos

Si cruzas la cordillera o vas a zonas de nieve, neumáticos de invierno o cadenas son obligatorios en muchos pasos. Los all season no son suficientes para nieve real.

Conclusión

Para el 80% de los conductores en Chile, los neumáticos de verano son la mejor opción: mejor rendimiento, menor costo y mayor duración. Si vives en el sur o haces viajes frecuentes a la cordillera, considera los all season.